5月1日，一汽豐田再次率先公布月度銷量數(shù)據(jù)：2025年4月銷售新車65,024臺，同比增長32%；繼一季度以銷量超過17.2萬臺，實現(xiàn)同比增長9.6%之后，再次續(xù)寫正增長記錄。其中，電動化車型銷量34,794臺，占比54%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量39,087臺，占比60%；再次驗證了品牌向上、向新的強(qiáng)勁勢頭。 上海車展彰顯“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”新圖…

2025年3月1日，一汽豐田正式啟動“時光煥新計劃”，以行業(yè)首創(chuàng)的“車齡增值補(bǔ)貼”機(jī)制，將競爭維度從價格博弈升級為價值創(chuàng)造，重新定義了汽車消費的底層邏輯——車齡不再是貶值的標(biāo)尺，而是資產(chǎn)增值的憑證。 在汽車行業(yè)競爭日益白熱化的當(dāng)下，“價格戰(zhàn)”成為眾多車企爭奪市場份額的常規(guī)手段。然而，短期讓利難以真正解決用戶對車輛保值焦慮與長期用車價值的深層需求。正是在這一背…

日邁月征，朝暮輪轉(zhuǎn)！站在2025年嶄新的時間點，回望2024年，總有一種力量，讓我們心潮澎湃。 2024年，一汽豐田新車銷售800199臺，在過去12年中除2022年受疫情影響外，11年保持銷量正增長，且為唯一連續(xù)兩年正增長的主流合資車企。其中，電動化車型全年銷售384612臺，同比增長36%，占比達(dá)48%；TNGA-K平臺以上高端化車型全年銷售436580…